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[我和洪都60年征文系列之十四]往事钩沉
发布日期:2011-4-7 23:34:30 已阅读:6622

 

 

往事钩沉
——追忆洪都首任厂长吴继周
○陈闿
 
    1953年秋,洪都厂任务由修理Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ号机(苏式拉-9,拉-11)转向为试制Ⅰ号机(雅克-18初级教练机)。陆续试制出的飞机各主要部件,在15号办公大楼二楼走廊陈列展出工艺制造成果。有发动机架焊接件,起落架机械加工筒形件,更多的是钣金冲压成形件,如圆锥形机头整流罩、发动机整流罩壳、各种加强肋、框架等。一日,江西省长邵式平在厂长吴继周、总工程师郦少安陪同下参观了展览。邵省长饶有兴趣的拿起圆锥形整流罩看了看,讲解员郭慎初(工装模具设计组长,武汉大学机械学毕业)介绍了制造整流罩旋压工艺过程,我在一旁当助手。吴厂长向领导汇报:飞行当中,飞机上机枪高速射出的子弹,能穿过螺旋桨在快速旋转中的间隙,而不打坏桨叶。这个军械上的差动机构设计得非常精准,还用手比划着射击状。邵省长听后笑着说:真可谓是乘隙而入了。并瞪大眼睛环视众人道:“这就是科学技术”。邵省长早年毕业于北京师范大学,是少有高文化的老红军领导,吴厂长则出身于北京大学,抗日奔赴延安的革命中坚。两位高级知识分子的隽永对话,反映了建国后党对航空工业建设、科学技术的重视。
    吴厂长办公室居二楼东端,我们工艺部门就在二楼西头一列,常见他一袭灰中山装,身材短小精干,目光炯炯,有邓小平风度。当时还没有实行“一长制”,厂部发出通知,落款签名“吴、孙、郦、晏”四人并列。即吴继周(厂长)、孙志端(副厂长、财务、器材)、郦少安(副厂长、总工程师)、晏家华(副厂长、后勤、总务),显示集体领导和民主作风。未几,吴厂长履新,出任刚成立的南京航空学院院长。
    转瞬二十年过去,1974年文革当中,吴继周厂长又返洪都,不知是“三结合”,抑或“走资派”?福兮、祸兮。有次我在二楼经济计划科值班,正值滂沱大雨,但见老人撑把雨伞从一招来80号大楼,裤脚尽湿。多年的批斗,已折磨得清癯憔悴,背显佝偻,凄风苦雨故人来,昔日风华不再。在那派性纷争的岁月,孤身落寞,又岂有“抓革命,促生产”的回天之力。

    又是十余年后,上世纪80年代末,我出差上海摩托车厂,归途软卧中偶然邂逅一回萍乡探亲的老翁。神情矍健,腰板挺直,自言“吴继周堂兄弟”,出示名片,乃原台湾防空高炮部队司令,令我为之一怔。世事茫茫,命运之神竟安排得如此蹊跷,一个造飞机,一个打飞机。噫!兄弟阋墙、时代使焉。

    (作者1952年进厂工作,先后在原工艺装备设计科、工艺研究室、生产指挥部计划科民品组、摩托车设计所工作,1993年退休)

 

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