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张勇
发布日期:2013-5-26 20:27:14 已阅读:8450
 

立足岗位探索创新的生产能手——记2012年公司劳动模范张勇

    张勇,钳焊液压附件厂一名普通的数控车操作工人。他用朴实无华的行动实践着“稳重做事,低调做人”的原则。凭借着其突出的技能,先后获得“全国技术能手”,中航工业技术能手、青年岗位能手,中央企业技术能手、青年岗位能手等荣誉称号,是分厂急、难、重关键任务的突击员,更是中航工业车工工种首席技能专家。
    攻坚克难硕果累累
    在日常工作中,张勇主要承担飞机液压系统的制造与试验,所加工的材料硬度大,多是淬火后的高强度合金钢、奥式体不锈钢;零件大多是薄壁件、深孔件或细长轴,零件形状复杂、尺寸及行为精度高。他凭着十几年如一日地刻苦钻研、脚踏实地,熟练掌握了加工这些零件的关键技术,依靠自己的勤奋努力、自学成才,成长为行业内的技术带头人。
    某导管是一个细长的零件,由于孔小而深,加工难度大,车刀刚性不好,导致切削量小,而且排屑困难,加工效率极低。为解决这一加工难题,张勇反复试验,自制了一支锥度钻头用于粗加工,再自制了一支刀杆有锥度的镗孔刀用于精加工,成功的解决了刀具的问题,也有效保证了产品质量。同时,张勇擅长牵拉切屑技术,为保证已加工的深盲孔与所要加工外圆的同轴度,利用一芯杆和外靠表找出外圆与内孔的跳动量,再结合四爪卡盘校正,可使加工出的外圆与内孔同轴度符合要求。
    工作中,张勇的小改小革随处可见,他根据工件形状及加工要求,将车刀刃磨成多功能复合车刀,加工工件的多个单元尺寸,大大节省了转刀架时间和测量时间,有效提高了生产效率,在公司内得到广泛推广使用。
    解决重点型号研制技术攻关等重大技术难题
    在某项目飞机的法兰盘系列零件制造中,由于端糟的直径和深度都比较精密,用普通车床加工难以保证质量,而且槽深难以测量,现利用数控技术使零件保质保量保节点的顺利交付,另外在测量方面,用普通卡尺和深度尺来测量不够准确,深度千分尺测量头又太大,测量头无法伸进槽内,现利用高度尺原理,先将百分表装在磁力表架上,放于平台,再将百分表头垂直于平台,通过移动百分表或工件可测量槽深,大大减小测量误差。
    在加工一钛合金零件时,由于其内腔加工余量大,尺寸、位置精度高,用普通车刀加工刀具磨损严重难以保证质量。为此张勇与工艺员一起协商改进工艺规程,设计了一把用于去除内孔余量的扩孔钻,再在数控机床上进行精加工,最终既生产出了满足图纸要求的零件,也为分厂节省了大量成本。
在技术攻关与成果转化中取得经济和社会效益
    某不锈钢导管原先采用爆炸成型技术制造,但由于爆炸成型模具损坏,重新订制模具周期长,影响零件交付节点,故改用车削成型来生产该零件。由于该零件形状复杂、壁薄,且壁厚要求均匀,造成加工余量大、难度大,接到该任务后,经过翻阅大量相关资料,与技术员一起编制工艺规程,制定加工方案,再通过改磨的钻头、车刀和自制的芯轴,将该项零件100%的保节点交付。此加工方法提高加工效率,延长刀具使用寿命,提高产品合格率。加工该项零件的工艺方案、操作方法定为  《机械加工导管的新方法》,该发明已向公司申报专利。
    近两年来,他提出技术革新和合理化建议30余条,自制各种工装设备20余套,实现经济价值20万余元。

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